大阪でのデントリペア、ウインドリペアなら交野市の「デントスマイル」。京都・奈良・滋賀・兵庫からでも日帰り修理可能！

ブレーキのメンテナンスは、

パッドとローターの両方をチェックしないといけません。

輸入車のブレーキ力は日本車より強い設計なので、

円盤のローター部分が削れます。

黒色の新品と比べ、半分以下になっています。

3mmくらいになったら交換するのが良いですね。

パッド交換と同時に、ローターを点検し、

削れてデコボコしていたら、

ローターの交換をお勧めします。

削れて波打っているので、ブレーキ力の低下の原因になります。

平に削って再生する方法もありますが、

厚みが十分にないとできません。

ブレーキまわりは命に関わる大事な部分、

しっかりメンテナンスしておくのが良いですね。

ガラスコーティングで驚異の撥水力！

ホイール塗装でイメージチェンジ！

マセラティのタイヤ交換！

『愛車もお客様も笑顔にする会社』

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是非、デントリペアとウインドリペアの施工例もご覧下さい。

施工事例はこちら

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スカイライン ER34のお客様、

フロントガラスが割れたので交換することになりました。

せっかく交換するなら、

特別なフロントガラス、コートテクトに変更！

青色に輝くガラス。

熱を反射させる、断熱効果を持った特殊ガラス。

コートテクトというガラスで、いろんな車種に対応しております。

いろんなメーカーの純正ガラスを製造している会社なので、

品質は全く問題ありません！

角度や空の雲などによって、フロントガラスの色合いが変わるので、

楽しめますね。

ガラス交換、1/3費用をおさえるガラスから特殊なガラスまで

ご用意しておりますので、

お気軽にご相談ください。

レクサス GSF フロントガラス交換動画をご紹介！

コートテクトを動画でご紹介！

赤・緑・青、色付フロントガラス！

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テールランプが割れて、光が漏れていると車検で不合格になります。

それは、後方を走る車に正しい情報を伝えれずに事故につながるからです。

基本的にテールランプなどは即日に手に入りますので、

安全のためにすぐに修理するのがいいですね。

傷ついていた部分はタッチペンで補修しました。

中古パーツ（リサイクル品）などを使って費用を抑える事も可能です！

お気軽にご相談ください。

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車はオイルや水など、

いろんな種類の液体が使われていますが、

ホースやパッキンのゴムが年数により劣化し、

液漏れが発生することがあります。

こちらのマーク2のエンジン、

エンジン横からオイルが漏れています。

エンジンオイルが少しづつ漏れてる程度だから、

走りに問題ないと放置することを聞きますが、

発電機などのモーター系はオイルによって壊れてしまいます！

エンジンカバーを外し、

カバー周りの劣化したゴムを交換。

修理代として2万円もかからない事ですが、

放置して発電機が壊れてしまえば、

倍以上の修理になります！

定期点検で悪いところを見つけて早期発見がいいですね！

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